Сферы применения

Асфальтовая крошка получается в результате демонтажа верхнего слоя старой автодороги, прошедшего процесс измельчения и добавления битума. В отличие от песка и щебня материал обладает высокой плотностью укладки, доступной стоимостью и длительным сроком службы. Для укладки материала не требуется применение специальной спецтехники, состав надежно спрессовывается и не разрушается под воздействием атмосферных осадков, перепада температуры.

Добавка вторичного асфальта в готовую асфальтобетонную смесь позволяет снизить расходы на материалы и себестоимость строительных материалов. Измельченные частицы, нанесенные в несколько слоев с промежуточным трамбованием, применяются для укрепления обочины, выравнивания выбоин и ям на дороге.

Недорогой материал используется повсеместно:

• на дачных и садоводческих участках дорог;
• гаражных кооперативах;
• организации автостоянок, временных дорог, подъездных путей;
• детских и спортивных площадок;
• ландшафтном дизайне.

Основные свойства асфальта сохраняются в крошке, перед укладкой проводятся несложные подготовительные работы по планировке и выравниванию поверхности.

Особенности и преимущества материала

Асфальтовая крошка имеет фракцию, которая плотно заполняет пустоты, образующиеся при укладке, что способствует увеличению прочности покрытия и значительной экономии средств. Размер частиц и наличие в материале битума обеспечивают прочное сцепление.

Для изготовления крошки используется специальная дорожная фреза, которая снимает верхний слой полотна и измельчает его. Чем медленнее движется фреза, тем меньше и ровнее получаются частицы крошки. Оставшаяся после укладки крошка должна храниться на закрытых участках, в дали от прямых солнечных лучей. При использовании покрытия летом уплотнение происходит за счет колес автомобилей. Для улучшения качества поверхности лучше использовать специальные дорожные катки. Материал обеспечивается эффективный дренаж, вода после выпадения осадкой не собирается на поверхности, что повышается безопасность эксплуатации автодороги.